En conferencia de prensa, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó este jueves los resultados de su peritaje sobre el colapso de un tren de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en el cual se señaló que el incidente se debió a un error de construcción.
Ernestina Godoy, en compañía del vocero de la Fiscalía, Ulises Lara, indicó la conclusión a la que expertos acreditados llegaron sobre la caída de un convoy el pasado lunes 3 de mayo entre las estaciones Olivos y Tezontle.
En concreto, las autoridades apuntaron a tres fallas esenciales:
- Instalación insuficiente e inadecuada de pernos
- Diseño inadecuado de la conexión inferior de los atizadores verticales en zonas de diafragmas
- Mala calidad de las soldaduras.
Las autoridades indicaron que la falla se originó en la viga izquierda, debajo de la viga con dirección a Tláhuac y arrastró la viga con dirección desde Mixcoac, y se debió a un mal diseño de conexión en las vigas.
La Fiscalía capitalina descartó que la falta de mantenimiento de la Línea fuera la que ocasionó el colapso.
El dictamen fue realizado por expertos de la empresa noruega DNV.
Por su parte, Ulises Lara detalló que se utilizó el vídeo obtenido por el C5 del momento de la caída así como las pruebas físicas en el lugar, la caja negra del tren en el tramo de referencia así como documentos de la estructura.
Godoy Ramos, anunció que todas las víctimas e imputados tendrán acceso a la información de la investigación, lo que incluye a personas morales y físicas.
