En el marco de los resultados del tercer informe de la empresa Det Norske Veritas (DNV), encargada de los peritajes tras el derrumbe de una trabe de la línea dorada. jla efa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que “ninguna inspección del mantenimiento de la Línea 12 podría haber detectado un error de diseño”.
“Ninguna inspección en el mantenimiento podría haber detectado una falla en el diseño. Entonces, hay muchos problemas que tiene el tercer reporte de DNV”.
Anteriormente, Sheinbaum Pardo había informado que el Gobierno de la CDMX inició el proceso de la rescisión de contrato con la compañía noruega DNV-GL, luego de que ésta revelara el tercer informe que fue calificado por la propia mandataria como “tendencioso y falso”.
“Hemos tomado la decisión de que nosotros lo vamos a hacer público. Tenemos una denuncia civil y se está valorando una denuncia penal. Se hizo una terminación anticipada del contrato. No se pagó el último reporte, precisamente por eso se está haciendo una recisión de contrato (con DNV)”.
El 5 de mayo de 2021, el Gobierno de la CDMX formalizó un contrato con la empresa noruega DNV, que realizó el peritaje tras el accidente en la estación Olivos de la Línea 12 del Metro.
