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Miles de camiones atrapados en la frontera Chile-Argentina

Este problema se creó, luego que las autoridades chilenas exigieran a los transportistas realizarse una prueba de antígenos para poder ingresas al país

Mendoza, Argentina. – (Agencias) Un gran embotellamiento se ha producido desde hace dos semanas en el paso fronterizo Cristo Redentor en la frontera entre Argentina y Chile, con cerca de 3,000 camiones paralizados en distintos estacionamientos de la ciudad de Mendoza.

Este problema se creó, luego de que las autoridades chilenas exigieran a los transportistas realizarse una prueba de antígenos para poder ingresas al país, sin poner el personal ni los medios necesarios para llevar a cabo las pruebas anti Covid.

Quince días después, Argentina y de Chile han llegado a un acuerdo: los transportistas podrán cruzar si disponen de una prueba PCR realizada como mucho 48 horas antes de llegar a la frontera. Los camioneros están desesperados. Muchos llevan dos semanas soportando condiciones adversas y perdiendo tiempo y dinero.

Conflicto en el paso fronterizo con Chile: modifican el protocolo para  facilitar el cruce de los 3.000 camiones varados - Infobae

«Yo siento que hemos perdido todos acá, al estar 15 días parados”, afirma Eduin Rojas, un camionero boliviano. “Hay argentinos, paraguayos, brasileños, bolivianos, uruguayos, chilenos. Entonces nos perjudicamos todos, perdimos todos. Porque el acuerdo que se dio no tiene mucho impacto».

Ya llevo 13 días aquí, en el paro, explica Jonathan Garzón, camionero colombiano. “En este momento aquí, donde estoy, no tenemos baños públicos, no tenemos agua, no tenemos duchas, no tenemos nada. Gracias a Dios nos han traído agua, han repartido comida, alimentos (…)_Es bueno que el país de Chile proteja por la actuación del Covid, pero también tiene que dar más flexibilidad con nosotros los conductores que vivimos encima del camión, dormimos, trasnochamos».

Este paro camionero en la frontera tiene un gran impacto. Por el paso fronterizo Cristo redentor, situado a 3,100 metros sobre el nivel del mar, pasan cada día cerca de 1,000 camiones con dirección a los puertos del pacifico, la mitad argentinos y el resto de otros países del Mercosur.